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La Ford T, la voiture du vingtième siècle janvier 28 2012

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La Ford “T” a joué un grand rôle pas seulement dans l’histoire de l’automobile ou des transports, mais également dans l’histoire de l’humanité en général. Ce modèle a fait naître autour de lui une nouvelle façon de concevoir la production industrielle des automobiles et a vraiment permis de mettre l’Amérique sur roues, en transformant la société américaine en profondeur. Remodelant la vie de tous les jours, l’espace urbain et rural, elle a permi à des millions de personnes quelque soit leur classe sociale de vivre autrement. “Lizzie”, c’est le surnom de la Ford T, elle sera une star aussi populaire que celles de Hollywood.

Les débuts

En Amérique, au début du vingtième siècle, l’automobile est un bien pour les riches, fabriqué à la main par des centaines de petites marques artisanales qui assemblent moteurs, châssis et carrosseries selon les désirs particuliers de leurs clients. Ford sait que le véhicule populaire représente un énorme marché. Il la réalise comme une voiture très évoluée, vendue complète, prête à rouler mais sous la forme d’un modèle unique vendu à bas prix: ce sera la Ford T, produite à partir de 1908. Deux ingénieurs sont embauchés pour appliquer à l’automobile les techniques précédemment mises au point pour l’armement. Le modèle sera conçu dans des pièces parfaitement interchangeables, fabriquées dans des machines-outils spécialisées, dans une usine d’une conception inédite. Produite en un temps record, elle ne coûtera pas cher et pourra être réparée très aisément à n’importe quel endroit grâce à un simple envoi par la poste des pièces détachées. La volonté de Ford est de faire de ses ouvriers sa première clientèle pour la Ford T. Ce sera effectivement le cas puisque le succès de la voiture permet de doubler les salaires assez vite.

Les raisons de son succès

La Ford T a été conçue pour être fabriquée à n’importe quel endroit. Des ateliers de montage sont construits dans diverses villes des États-Unis et du Canada mais également en Europe. Bon nombre de carrossiers proposent des transformations ou des carrosseries adaptables pour le châssis. Il est même arrivé que les véhicules produites par la “Société française des automobiles Ford” devancent l’évolution de celles fabriquées aux États-Unis ou que la Ford T soit utilisée comme base pour des tracteurs agricoles, des engins tous terrains à chenilles ou devienne un camion grâce à un kit de transformation. Mais au cours de l’année 1925, la Ford T, passée de mode, se vend mal et Henry Ford abandonne sa production en 1927.

1922 Ford T Model Hi-Boy

La fabuleuse histoire de la Ford Mustang janvier 28 2012

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La Ford Motor Company, qui connait des problèmes financiers, aborde chaque salon comme un véritable feu d’artifice, afin de montrer la dynamique et la créativité de la firme. Toutefois, après le Edge Design, c’est dans son histoire riche et intense que Ford cherche à présent son inspiration. Ainsi, plusieurs nouveaux modèles s’inspirent de leurs illustres aînés sur le plan du style pour le plus grand bonheur des nostalgiques. C’est le cas par exemple des modèles déjà commercialisés ou en voie de commercialisation : Ford Thunderbird, Bronco, Marauder et même certaines Lincoln …     Ainsi pour le renouvellement de son modèle phare, la Ford Mustang, la tâche est assez délicate tant l’attente du public est très forte et intransigeante. En effet, pour mieux comprendre le phénomène Mustang aux USA, il faut savoir que lors du Mustang Day à Nashville pour la célébration des 40 ans de la commercialisation du modèle, plus de 5 000 Mustang étaient alignées dans l’enceinte (sans compter celles sur les parkings visiteurs) et plus de 100 000 visiteurs étaient venus les admirer. Un véritable mythe ! Alors, au lieu d’innover et d’explorer de nouveaux designs, les stylistes de Dearborn ont cherché leur inspiration dans le passé pour la Ford Mustang MkV. Pour le plus grand plaisir de tous, tant le résultat semble à la hauteur des espérances.

La première Mustang

Au milieu des années soixante, la génération baby-boom est devenu en âge de consommer et la jeunesse américaine rêve d’autre choses que de la tradition et l’ennui du quotidien. La nouvelle Ford Mustang devra donc avoir une allure sportive, de bonnes performances, des pièces issues de la grande série et corollaire de ce dernier point, être vendue à un prix abordable. Pour son succès, une importante campagne marketing est lancée par la Ford Motor Company. Ainsi, quand la Mustang 64 est lancée sur le marché, les concessionnaires Ford ne savent plus où donner de la tête les premiers jours tant les commandes affluent en masse : plus de 20 000 commandes passées le premier jour ! Il faut avouer que l’image dégagée par la Mustang, à cause notamment de la compétition, les concept cars présentés ainsi que la campagne marketing agressive à souhait, sans oublier que son style est sans faille, et ce qui ne gâche rien, son prix est extrêmement concurrentiel : Le coupé de base équipé du 6 cylindres en ligne ainsi que sa boîte mécanique à 3 rapports coûte en effet un peu moins que la Coccinelle!

Ford Mustang GT350

L’histoire de la marque FORD janvier 28 2012

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Constructeur automobile implanté dans 185 pays et deuxième producteur mondial de véhicules utilitaires, FORD  ne cesse d’étonner plus d’un avec son rapport qualité/ prix inégalé. Audjourd’hui, la l’entreprise dispose de 14 % du marché automobile mondial. La marque FORD fut crée en 1903 par Henry Ford et une poignée d’associés dans l’Etat du Michigan, aux Etats-Unis. Personnage charismatique Henry FORD est entre autres l’inventeur du travail à la chaîne, c’est d’ailleurs par cette technique qu’il a pu transformer le monde de la construction automobile.

L’histoire

A ses débuts, la société FORD MOTOR COMPANY lança sur le marché un modèle de berline de luxe dont le succès commercial ne fut pas celui escompté par Henry Ford. Fort de cette expérience, il décida à partir de là de produire des voitures accessibles à tous.  Il mit sur pied par la suite un système de travail à la chaîne qui lui permettra de produire des voitures peu chères. Ainsi, dès 1919,  grâce à cette technique, la firme FORD MOTOR COMPANY réussit à fabriquer plus d’un million de véhicules. La société FORD profita également de l’occasion pour fabriquer des camions et tracteurs. Pendant la Seconde Guerre Mondiale, l’entreprise participa à la conception et à la fabrication de matériels militaires tels les bombardiers ou les véhicules de guerre. Ensuite, FORD s’implanta sur le continent Africain et en Europe. Ce qui augmenta un peu plus encore sa popularité dans le monde

Les principaux modèles

Le premier véhicule conçu par l’entreprise FORD fut le modèle N.  La FORD T fut le premier modèle issu du système de travail à la chaîne. Elle a été conçue en 1913 à 15 millions d’exemplaires. Ce fut un véhicule qui convenait à tout le monde grâce à son prix vraiment bas. La FORD THUNDERBIRD apparut en 1954, suivie de la fameuse FORD MUSTANG au cours de l’année 1964, et la GT 40 sont les modèles qui ont le plus marqué les esprits. D’autres modèles ont été conçus toujours dans le même esprit. Ce fut le cas de la FORD CAPRI, véritable copie de la FORD MUSTANG, mais fabriquée par la filiale en Allemagne. Les filiales implantées dans les pays Européen ont aussi produit des modèles qui ont connu beaucoup de succès. C’est le cas par exemple de la FORD MONDEO, un modèle à 4 ou 5 portes ou encore en version break qui fut un grand succès. La FORD FOCUS d’Allemagne fut le modèle qui devait remplacer la FORD ESCORT. La KA a été conçue par la filiale espagnole afin de concurrencer les petits modèles des autres constructeurs automobiles.

Ford

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